汽车配件高低温湿热交变试验设备湿热试验箱本试验箱提供高温、低温、高湿、低湿的环境，以比较橡胶、塑料、电子产品等测试前后的材质变化及强力的减衰程度。本机亦可模拟货柜环境，以检测橡胶、塑料在高温高湿下，褪色、收缩的情形。本机专门试验各种材料耐热、耐寒、耐干、耐湿的性能
汽车配件高低温湿热交变试验设备湿热试验箱
高低温交变湿热试验箱与交变湿热箱恒温恒湿试验箱属同类产品，只是叫法不同，高低温交变湿热试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域*的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、交变湿热度或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。
二、本品禁止： | ||
&sp2;易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存 &sp2;腐蚀性物质试样的试验及储存 &sp2;生物试样的试验或储存 &sp2;强电磁发射源试样的试验及储存 | ||
三、产品用途 | ||
可程式恒温恒湿试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域*的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、交变湿热度或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。 | ||
四、主要技术参数 | ||
4.1 核 心 技 术 参 数 | 内腔尺寸 | 1000*1000*1000mm (宽×高×深) |
| 外形尺寸 | 1250*1910*1800mm(宽×高×深) |
| 工作形式 | 低温、高温、湿热按程序自动交变。. |
| 温度范围 | -60~+150℃ |
| 湿度范围 | 20~98% |
| 降温速率 | 1~1.2℃ / min(空载下非线性) |
| 升温速率 | 2--3 ℃ / min (空载下非线性) |
| 温度控制精度 | 0.01 |
| 温度均匀度 | &plsmn;2.0℃ |
| 温度偏差 | &plsmn;2.0 |
| 湿度偏差 | &plsmn;2.5%RH |
| 温度交变范围 | -60℃～+150℃(任意温度点可设定) |
| 试验条件 | 可执行 3 种试验条件（高温-低温-湿热）可编程控制，多段设定。 |
| 噪音 | 65dB以内 |
4.2 执行标准 | 1、GB/T10586-89 湿热试验箱技术条件 | |
| 2、GB/T2423.1-2008 低温试验箱试验方法 | |
| 3、GB/T2423.2-2008 高温试验箱试验方法 | |
| 4、GB/T2423.4-2008 交变湿热试验方法 | |
| 5、GB/T2423.22-2002 温度变化试验方法 | |
| 6、GJB150.9 湿热试验。。。。。。 | |
为了保证试验箱对降温速率和温度的要求， 本试验箱的制冷系统采用进口压缩机所组成的复叠式制冷系统，该制冷系统具有匹配合理、可靠性高、使用维护方便等优点。
制冷工作原理:制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成，其过程如下:制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。
制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用下降到较为经济的状态。
加湿是恒温恒湿试验箱不同于高低温试验箱的主要一部分，恒温恒湿试验箱采用外置隔离式，全不锈钢锅炉式浅表面蒸发式加湿器。除湿方式采用机械制冷除湿，将空气冷却到露点温度以下，使大于饱和含湿量的水汽凝结析出，这样就降低了湿度。
送风循环系统:空气循环系统由耐温低噪音空调型电机，多叶式离心风轮构成。它提供了试验机内空气的循环。
控制系统是综合试验箱的核心，它决定了试验机的升温速率，精度等重要指标。试验机的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID与模糊控制相组合的控制方式。由于控制系统基本上属于软件的范畴，而且此部分在使用过程中，一般不会出现问题。
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