一、适用标准

国标：GB/T28046.4-2011《道路车辆电气电子气候负荷》、GB/T2423、GB/T10586

国际：ISO16750-4、IEC60068、AEC-Q100 车规芯片、ISO26262 功能安全配套试验

车企企标：满足主机厂 DV/PV 可靠性验证、批量电控老化筛选要求

二、温湿度核心技术参数（车载电控标配）

1、温度指标

温度范围：-40℃～+85℃（发动机舱电控可定制 - 40℃~+125℃），超低温款拓展 - 60℃

温度波动度：≤±0.5℃（空载）；温度均匀度：舱内任意点位≤±1.5℃

升降温速率：

常规交变：0.5～3℃/min 线性可调；快速温变 ESS 筛选：3～5℃/min（可定制最高 10℃/min）

满载带电工况下速率偏差≤±10%，带负载动态温度补偿

分辨率：0.1℃，PT100 高精度铂金电阻测温，采样≥1 次 /s

2、湿度指标

湿度范围：20% RH～98% RH；高温段支持 85℃/85% RH 双 85 长期稳态湿热，低湿定制可达 10% RH

湿度波动：≤±2% RH；空间均匀度≤±3% RH，0℃以下自动锁湿（行业通用）

满足：55℃/95% RH 交变湿热、60℃/90% RH 长期老化（车载电控防 CAF 漏电、PCB 受潮验证）

三、舱体结构技术要求（车载电控通电测试专用）

内胆材质：SUS304 不锈钢 1.0mm，外壁冷轧喷塑，中间100mm 聚氨酯阻燃保温层，防凝露漏冷、耐湿热腐蚀

地坪：304 防滑花纹钢板，承重≥2t/㎡，预留布线槽、线缆过孔（密封防水胶圈），方便电控线束进出舱内带电运行

舱门配置：单开 / 双开门，门框防结露加热丝；中空钢化观察窗 + 舱内防爆 LED 照明；配套防滑出入斜坡，方便整架电控工装推入

容积选型：常规 6m³/12m³/24m³/50m³，可整批放置 ECU、BMS、域控、车载 PCB 模组分层工装架，分层风道无局部死区

预留接口（车载bi备）

强电：DC12V/24V/400V 高压接线端子、舱外电源接入孔（绝缘防爆），适配电控满负载通电老化

通讯：CAN 总线穿舱接头、485 通讯孔，对接车载电控上位机实时监控数据

预留 32 路以上测温孔，外接多路巡检仪采集电控芯片表面温度

四、四大系统技术规范

1、制冷系统

双级复叠压缩机组（-40℃标配），水冷 / 风冷可选；环保冷媒，满足长期连续 1000h 不间断湿热老化（车载电控耐久性试验）

带负载余热补偿：针对电控通电发热（单台模组 50W~ 数 kW）自动调节冷量，杜绝升温超标、温场失衡

2、风循环系统（车载均匀性关键）

顶送侧回 + 多风道分区送风，舱内风速 0.8~1.5m/s 可调，杜绝边角温湿度偏差超标，多排电控工装摆放无气流死角，整舱温场均匀达标车规试验要求

3、加湿除湿系统

蒸汽式洁净加湿（无白粉污染 PCB）；冷凝 + 吸附复合除湿，保障高低温交变过程湿度稳定无骤变

自动排水，舱内冷凝水集中外排，防止滴漏损坏车载电控电路板

4、程控控制系统（车规试验编程）

7 寸工业触摸屏 + PLC 智能 PID 程序，可存 120 组、1200 段程式，一键调用国标车载试验曲线：

高低温存储：-40℃/96h、85℃/96h；温循：-40℃↔85℃、升降温 3℃/min、单循环 4h、500 循环；双 85 湿热：85℃85% RH/1000h

数据全记录：自动存储温湿度曲线、时间，可 U 盘导出 / 远程以太网上传，出具可溯源试验报告（CNAS 实验室审核可用）

远程监控：手机 / 电脑远程启停、修改程序、实时查看舱内工况，适配实验室无人值守老化

五、车载电控专属安全配置

多重保护：超温、低温防冻、压缩机高低压、缺水、过载、加湿缺水、舱内漏电联锁保护；超温自动切断被测电控供电，防止烧毁样件

舱内漏电防护：内部接地等电位，高压测试区域绝缘防护，适配新能源 BMS 高压电控老化测试

门控联锁：开门自动停机降温降湿，防止冷热气流冲击电控器件、凝露短路

六、常规车载电控标准试验工况（设备必须稳定实现）

低温工作试验：-40℃保温 2~96h，全程电控通电，监测 CAN 通讯、芯片功能（GB/T28046.4）

高温耐久：85℃满载通电 500~1000h，验证 PCB 绝缘、元器件老化失效

温湿度交变循环：-40℃（2h）→升温至 85℃85% RH（2h），升降温≤3℃/min，50~500 循环（车载 DV 验证）

稳态湿热（双 85）：85℃/85% RH 连续 1000h，排查 PCB 漏电、CAF 迁移、连接器腐蚀隐患

七、选配升级项（新能源三电电控）

防爆配置：防爆电控舱、可燃气体检测排风（动力电池 BMS 专用）

快速温变模组：线性 5~10℃/min，ESS 加速应力筛选，早期失效剔除

外接工况电源模拟器：舱外 12/24V 车载程控电源，模拟车载电压波动、抛负载工况